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河池市交通运输局关于市政协四届二次会议第7号提案的答复(复政协委员函〔2017〕7号)

2017-11-08 17:53     来源:永利皇宫463登录
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河池市交通运输局关于市政协四届二次会议第7号提案的答复

李祖斌等12位委员:

你们在市政协四届二次会议期间提交的第7号《关于加快推进南丹—下老和天峨—凤山—巴马—田东高速公路建设促进巴马长寿国际旅游区尽快与贵州百色高速公路互联互通的建议》收悉,经我局领导班子专题研究,并认真办理,现将办理情况答复如下:

一、关于南丹至下老高速公路

南丹至下老高速公路项目是自治区人民政府“县县通高速”计划项目,主要是解决天峨县通高速公路问题并形成河池往贵阳的第二高速公路通道。根据《广西县县通高速公路工作方案》,该项目由我市负责招商,计划2018年开工,2021年建成。市委、市人民政府高度重视南丹至下老高速公路建设,于2016年10月明确由我局负责推进项目前期工作。市人民政府常务会、市委常委会已决定采用PPP模式进行项目建设并拟通过政府购买服务方式委托第三方机构开展“物有所值”论证、“财政承受能力”评价及初步实施方案编制工作。目前正由广西交通勘察规划设计研究院有限企业进行工程可行性研究,市人民政府于2017年5月16日召开路线方案征询会,通过了项目路线方案。目前,项目各项前期工作正按计划有序推进。根据工可推荐方案,本项目长约105公里,路线途经地形条件十分复杂,工程相当艰巨,桥隧占比达70%以上,估算总投资约193亿元,平均每公里估算造价达1.83亿元,属自治区及我市重大项目。工程可行性研究报告及环评、地灾、压矿、水保等10多个专题报告都需要报自治区有关部门评估和批复,前期工作十分复杂艰巨,需要相关部门积极支撑配合。目前,我局正与工可编制单位加强沟通对接,加快推进各项前期工作,力争年内获得工可批复并开展项目初步设计,确保2018年实现开工建设。

二、关于天峨—凤山—巴马—田东—大新高速公路

由于天峨—凤山—巴马—田东—大新高速公路未列入《广西高速公路网规划修编(2010—2020年)》规划项目,其立项必须先合法委托具有相应资质的中介机构编制项目建议书,充分论证项目建设意义、必要性、可行性及融资方案等,然后将项目建议书上报自治区发改委组织专家论证评估,专家组出具评估意见后,再由责任单位(建议由巴马县承担)专题行文申请自治区发改委批准立项。建议项目责任单位通过政府采购方式确定天峨—凤山—巴马—田东—大新高速公路项目建议书编制单位并抓紧相关编制上报工作,待自治区发改委批准项目建议书并获得立项后,我局将积极配合引导责任单位推进项目前期工作,力争项目早日开工建设。

感谢政协委员对交通运输事业的关注和支撑。

 

河池市交通运输局

2017年5月31日

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