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发文单位:永利皇宫463登录成文日期:2019年03月05日
标  题:永利皇宫463登录办公室关于印发河池市深入开展货运装载源头排查和路面货运车辆超限超载治理工作方案的通知(河政办电〔2019〕22号)
发文字号: 其他〔2019〕7号 发布日期:2019年03月24日

永利皇宫463登录办公室关于印发河池市深入开展货运装载源头排查和路面货运车辆超限超载治理工作方案的通知(河政办电〔2019〕22号)

2019-03-24 09:42     来源:永利皇宫463登录
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各县(区)人民政府,市直各有关单位:

现将《河池市深入开展货运装载源头排查和路面货运车辆超限超载治理工作方案》印发给你们,请认真抓好贯彻落实。

 

永利皇宫463登录办公室

2019年3月5日

(公开方式:主动公开)

河池市深入开展货运装载源头排查和路面

货运车辆超限超载治理工作方案

 

为贯彻落实国家、自治区关于货运车辆违法超限超载治理工作要求,进一步加强全市货运装载源头排查和货运车辆违法超限超载运输治理工作,严厉打击“百吨王”严重违法超限超载运输行为,创造良好的道路交通安全环境。根据《自治区人民政府办公厅关于印发全区深入开展公路货运车辆超限超载治理专项行动工作方案的通知》(桂政办电〔2018〕331号)精神,市人民政府决定在全市范围内深入开展货运装载源头排查和路面货运车辆超限超载治理专项行动。为推动专项行动开展,结合我市实际,特制订本方案。

一、工作目标

切实落实政府治超主体责任,按照“政府主导,部门联动,属地管理”的原则,组织行业监管部门加强对货车生产、改装、销售和货运装载源头、道路货物运输的全过程监管,持续开展综合治理,规范全市超限超载联合执法,消除“百吨王”恶性违法超限超载行为,公路超限超载现象得到有效遏制,加快推进全市运输结构调整,规范公路运输市场秩序,促进道路货运行业转型升级,提高综合运输效率,降低物流成本,建立权责清晰、运行顺畅、实行有力、科学长效的治超工作体系,为全市经济社会持续、快速、健康发展提供良好环境。

二、工作措施

(一)加大货运装载源头管控力度,压实对装载源头企业及货运企业的监管责任。各县(区)人民政府要将水泥、钢材、砂石、矿山等生产企业和码头作为货运装载源头监管的重点场所,采取有效的联合整治措施,切实加强对货运装载源头企业经营、装载等环节的安全生产监管,督促货运装载源头企业加强对货运车辆出场(站)装载情况的检查和管理,严厉打击违法超限超载运输行为。同时,依法清理取缔一批违法经营企业、公路沿线违法砂石料场及其他货物分装站场,杜绝货车中途加载、短途驳载等行为,严禁违法超限超载车辆上路行驶。

(二)建立重点货运源头检查制度,实行动态调整机制。各县(区)人民政府要组织相关部门对本辖区货运车辆超限超载运输情况进行核实,认真对违法超限超载运输车辆通行密集码头、物流园区、工业园区、生产企业以及国省干线重点路段、高速公路重点收费站开展排查,及时更新公布重点货运源头单位,建立健全重点货运源头单位动态调整机制,切实落实重点货运源头检查制度,定期对当地重点货运源头单位进行监督检查,发现违法行为要责令纠正,并依法予以处罚。督促重点货运源头单位落实安全生产主体责任,建立货运装载登记、统计、档案备查和责任追究制度,明确工作人员职责,引导重点货运源头单位按照使用称重设备和视频监控设备,严格按照车辆核载标准进行配货装载,加强对货车出场(站)装载情况的检查、登记工作,对车牌号码、车辆装载等情况进行登记,确保无违法超限超载车辆出厂、出站。

(三)加强路面执法,切实落实联合治超常态化制度化。各县(区)人民政府要落实治超主体责任,明确并公布超限检测站(点)及其联合执法机制,组织交通运输、公安、市场监管等相关部门按照治超联合执法常态化制度化工作职责分工,切实履行违法超限超载行为的治理和监管责任。有针对性地组织开展联合驻站执法、流动执法,加大路面整治力度,集中力量依法予以重点打击和查处,对路面治超联合执法发现的违法超限超载运输车辆一律全部倒查,在实施处罚、记分并消除违法行为后,还要及时将有关违法信息抄送道路运输管理机构实施“一超四罚”,形成执法闭环管理。对整治不力、问题依然突出的路段、港口、码头及生产企业,依法追究货运源头单位及相关监管单位和人员责任。

(四)积极做好宣传和舆论引导工作。加大对治理车辆超限超载的宣传报道力度,大力宣传治理车辆超限超载的重要意义,在治超检测站(点)、城市主要进出城路口、公路沿线、高速公路收费站及服务区、重点货运装载源头等地悬挂宣传横幅、发放宣传册;通过网络、电视、广播、报纸等媒体,多渠道、多方位地宣传报道,加强正面引导,及时回应社会关切,为治理车辆超限超载工作营造良好舆论氛围。

三、工作要求

(一)高度重视治超工作。各县(区)人民政府要提高政治站位,按照自治区党委、政府的部署要求,统一思想,提高认识,切实增强新形势下做好治理超限超载工作的责任感和紧迫感。加强对本辖区治理超限超载工作的组织领导,落实属地管理原则,加强经费保障及称重设备、卸载场地等相关治超设备的建设和维护工作。要明确治超工作责任,落实专人加强组织协调工作,建立健全治超工作协调机制,组织辖区内相关职能部门采取源头管、入口堵、路面查等措施,严厉打击货车超限超载违法犯罪行为。

(二)严守纪律,规范执法。各级道路执法部门要依法依规履行职责,严格统一超限超载认定标准,加强对执法人员的纪律教育和监督检查,严格实行“十不准”纪律,净化治超执法工作环境。认真做好取证工作,对于事实清楚、证据确凿、性质恶劣的违法超限超载运输车辆,依法实施严管重罚,确保整治活动顺利开展。联合执法期间,要对治超工作可能引发的不稳定因素进行通盘考虑,制定相应预案,做到有备无患。发生突发事件或影响稳定的倾向性、苗头性问题时,要及时发现、及时报告和及时化解,做到妥善处理。交通运输、公安交警等部门在拦截、检查、卸载超限超载违法车辆时,不允许“单边执法,双向拦车”,要注意保证执法安全,预防执法过程中各类事故的发生。

(三)加强督导检查。市交通运输、公安等相关部门要组成联合督导工作组,通过明察暗访,对各县(区)货运装载源头排查和货车超限超载整治情况、重点治超联合执法站点执法工作开展情况进行督导检查。对治理违法超限超载车辆效果明显的县(区)予以通报表扬,对整治不力的县(区)依法依纪对相关责任人员进行约谈、通报和严肃问责。对“百吨王”车辆通行严重的县(区)要进行挂牌督办,对被全区通报的“百吨王”现象严重的企业,各县(区)人民政府要组织相关部门派驻工作组重点检查,督促整改。对检查过程中发现的问题,要一抓到底,查清每个环节,查明原因、限期整改,加大对涉及企业、部门、个人的追责力度,依法依规从严处理,并及时将有关情况报送市人民政府。

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