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河池年度交通项目投资首超250亿元,居广西前列

2021-01-09 08:50     来源:河池日报     编辑:权晟 通讯员 蓝悦
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贵南高铁(河池段)项目重点桥梁、隧道等控制性工程建设全面铺开;在建高速公路9条约600公里、总投资约1100亿元,为河池历史最大规模;全市1489个建制村提前一个月实现100%通达客车……2020年,面对突如其来的疫情,我市主动抓“六保”、促“六稳”,在攻坚克难中化危为机,强力推进交通项目建设逆势而上取得重大突破,为全市经济高质量发展提供了有力支撑。

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贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲大跨度连续梁成功合龙。河池日报记者 高东风 摄

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贵南高铁八仙双线特大桥终点。 河池日报记者 高东风 摄

  据了解,自治区交通运输厅下达我市2020年公路建设投资责任目标190亿元,自治区人民政府和国家铁路集团企业安排贵南高铁(河池段)2020年度投资计划30亿元,全市交通项目建设年度投资计划达220亿元,再创历史新高;2020年度,全市交通项目建设完成投资首次突破250亿元,其中,公路交通建设完成投资217.29亿元、贵南高铁(河池段)完成投资33.3亿元。年度交通项目投资再创历史新高,位居广西前列,继续成为我市促投资、稳增长的最主要拉动因素。

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2020年11月28日,融水至河池高速公路通车,罗城仫佬族自治县告别不通高速公路的历史。

  为统筹抓好疫情防控和交通项目建设,市交通运输部门严格落实市委、市政府的部署安排,率先推动重大交通项目建设复工复产。其中,贵南高铁(河池段)建设稳步推进,累计完成投资88.5亿元;高速公路建设取得里程碑式成就,建成乐业至百色(天峨段)、融水至河池(河池段)共108公里,全市高速公路通车里程达570公里,增幅达23.4%,其中,融水至河池高速公路建成通车,仫佬族群众实现通高速公路的夙愿;贺州至巴马(都安至巴马段、来宾至都安段)高速公路,南丹至天峨下老高速公路均超额完成投资任务。

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  同时,市交通运输部门积极配合自治区交通运输厅,认真开展重大交通项目的规划和储备工作。其中,河池首条双向六车道、投资规模最大的天峨(黔桂界)至北海高速公路平塘至天峨(广西段),天峨经凤山至巴马、巴马至平果(河池段)高速公路实现实质性开工建设;河池至荔波(广西段)、宜州至上林、罗城至宜州、柳州鱼峰至宜州、河池(宜州)西过境公路、罗城经柳城至鹿寨、巴马至凌云、融安至罗城等高速公路项目前期工作稳步推进;黔桂铁路增建二线项目列入《国家中长期铁路网规划(2016—2030年)》;积极推动河池经柳州至贺州、百色至河池城际(高速)铁路纳入国家新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路网规划;积极推进龙滩电站升船按1000吨级建设工程前期工作,认真推进岩滩电站升船机和大化船闸改扩建工程前期工作,并取得了预期成果。

天峨经凤山至巴马高速公路巴马县境内项目部开工现场。黄丽娜 摄? 来源:今日巴马

  为把“四好农村路”建设成为群众的“致富路”“便民路”,2020年,我市共实施国省道路网项目和其他路网项目16项约680公里,建成天峨至凤山(天峨段)、乐业至凤山袍里(凤山段)等7202公里。“四建一通”工程项目全面推进,去年5月底,全市1489个建制村实现100%通达客车;新增14个乡镇通二级或三级公路,完成窄路加宽项目115公里、安防工程项目处治隐患里程约3470公里,完工危桥改造项目10座。当年,广西“四好农村路”高质量发展暨“四建一通”工程建设现场会在凤山县召开,东兰县获评为“四好农村路”全区示范县,群众出行的获得感、幸福感、安全感得到进一步提升。

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